虎扑03月31日讯 据赛车运动网站音讯，梅赛德斯车队在2026年F1日本大奖赛的这个周末，可谓悲喜两重天。基米-安东内利接连第2次夺冠并登上积分榜第一，而乔治-拉塞尔本年初次无缘领奖台。虽然战略和安全车起到了必定影响，但要害原因在于一个技能毛病。
梅赛德斯车队赛道运营首席工程师安德鲁-肖夫林自己解说了终究导致拉塞尔竞赛失利的问题本源：“他又遇到了一个令人懊丧的问题，在换挡的一起按下一个按钮，引发了软件代码毛病，导致动力单元进入‘super clipping’形式为电池充电，这使得勒克莱尔得以逾越他。”
也便是说，一起进行的两个动作触发了软件过错，改变了动力单元的运转状况。赛车在最糟糕的时间进入了充电形式，勒克莱尔趁机逾越他，在此之前，拉塞尔的竞赛就现已寸步难行。梅赛德斯也供认：“基米的走运便是乔治的不幸。假如咱们让乔治晚一圈进站，他在安全车出动后就能坚持抢先。”
“他掉到了第三位，当他在那一圈过早到达能量收回约束，导致安全车出动后电池电量缺乏时，又被汉密尔顿逾越了一个方位。终究他追到了第四位，但对乔治来说，这是一个令人懊丧的下午。”
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